9月5日上午10时，黄岩区县前街一处斑马线前，尽管没有设置信号灯，但途经的公交车远远就开始减速，并在斑马线前停下，让行人优先通过。
当下，我市全国文明城市创建进入最后冲刺阶段。礼让斑马线作为创建亮点，参与程度高，社会反响好，正越来越多地出现在市民身边，即便没有信号灯，没有监控抓拍，也已经成为一种出行习惯。
监控抓拍 市区全覆盖
9月5日下午2时20分，在路桥百联东森购物中心前路口，一辆轿车驶入右转道路，准备从商海南街进入西路桥大道，经过斑马线时减速停车，让等候的行人优先通过。在它的左前方，竖着一块标牌“斑马线抓拍点，请让行”。
从大批车辆被罚，到主动停车让行，礼让斑马线经历了一年多的磨合蜕变。交警部门数据显示，一年间，市区从最初的7套“人行横道前未礼让行人”固定监控抓拍设备，增加到现在的184个监控抓拍点位，连同路口的电子警察及高空探头，基本实现全覆盖。
有网友发帖如此描述自己对礼让斑马线的感觉：“车让人”，每次都感觉自己受到了莫大的礼遇。尤其在恶劣天气下，司机主动礼让，让人感觉很温暖。
的确，礼让斑马线已成为我市一张名片。以台州经济开发区市府大道台州日报社前斑马线为例，据交警部门不完全统计，该处的机动车斑马线前礼让率在90%以上。
围绕如何促进礼让行为，我市交警部门接连开展整治行动和系列宣传，专门绘制多张“斑马线前礼让图”供市民及司机参考，通过图解形式让礼让斑马线更深入人心。
自我提醒 主动让行
曾经，在台州市区街头，汽车在斑马线前呼啸而过，留下行人战战兢兢的身影。如今，这样的画面正在逐渐减少，取而代之的是车辆在斑马线前自觉减速，停车让行。
去年“不礼让斑马线”开罚首日，市民陈昌华就在椒江解放南路锦江百货路段吃到了一张罚单。这张罚单他一直保留着，“可以提醒自己不要心存侥幸，对自己开车的急性子也算是一种约束。”
“省内的人都说浙J牌照的车开得凶，经常能看到行人在车来车往的斑马线上走走停停，车多的时候就被卡在路中间。”陈昌华说，进行抓拍后司机的礼让意识都在提高，现在即便在没有监控的路口也会主动礼让。
“刚开始脑子里还没有让行的观念，看见行人离得远，会习惯性踩个油门，鸣笛抢行。”出租车司机王黄顺说，现在不管行人离得远不远，到了斑马线前都会下意识地踩一脚刹车，让行人优先通过。
交警部门表示，经过一年努力，机动车在斑马线前礼让率较以前明显大幅度提升。礼让斑马线不仅在悄悄改变着人们的驾车理念，更提升了城市的文明程度。
人车互动 文明升温
礼让之初，文明与效率的话题，曾引来不少争议。一年多时间过去，礼让成为社会文明风气，效率却没有丢下。交通高峰期，行人挥手示意车辆先通过，成为了文明与效率最好的诠释。
9月4日上午8时50分，台州经济开发区东海大道的一处斑马线，一位老人提着菜篮子准备过马路。正值早高峰，车辆纷纷减速停车让行，排起长队。老人往后退了几步，挥手示意车辆先通过。
“大家相互体谅，遇到高峰期，如果不赶时间，就在人行道上等一下，车少了或是聚集了一拨人再快速通过。”市民黄锋说，礼让既需要机动车的配合，也需要行人的积极回应。
如今，漫步市区街头，随处可见身穿“文明劝导”字样背心的志愿者，红灯亮起，他们吹哨示意行人不要闯红灯；绿灯亮起，他们引导行人快速通过。
我市各县（市、区）还开展“文明斑马线集中点赞日”活动，为“有礼”的司机竖起大拇指点赞，回应司机的善意。
“如果有更多的行人能对司机礼让行为报以微笑和感谢，那么，足以让驾驶员感到温暖和欣慰。”市民蒋海兵说。
文明，就是这样一点点升温的。
