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□讲述王康艺 □记录包建永
椒江是依靠“码头”发展起来的。人们在谈论椒江时，总认为椒江是一个没有文化的地方；如果说有，那也是一种浅薄、狭隘甚至是落后的“码头文化”。
椒江同时也是台州市政府所在地，是台州主城区的主要载体。在新时期下，我们该如何认识椒江，如何挖掘椒江文化遗产，如何塑造符合时代特征的椒江文化？第96期千禧读书会邀请了地方文化学者王康艺先生，他全面总结了椒江文化源流，并阐释他对重构椒江文化的设想与建议。
发展码头经济
椒江旧称“海门”，依靠“码头”起步，而且最初是在紧靠椒江（椒江既是江河名称，也是行政区划地名。此处指江河。）南岸一带逐步发展起来的。椒江的“码头”发展历史可分为三阶段：栅浦、葭沚和海门。
栅浦也叫“栅川”，是椒江最早发展起来的地方。“栅”，指的是用竹木或铁条等做成的阻拦物。《赤城志》上记载，栅浦是“古捍守之地”，也就是古代的要塞之地。这里因驻军而带动了经济发展。
过了约400多年，进入明朝（1368-1644），当时的栅浦出现了何、苏两大姓。进士何宠（官至广东潮州知府）、何宽（官至南京吏部尚书）两兄弟，晚年回归乡里，热心家乡建设，用石板、石块在浦口建造了埠头，民间称之为“何埠”。几十年后，当地名人曹衡又开通了栅浦泾流，接通黄岩东官河，使温黄河网连成一片。从此，温黄平原的粮食、布匹、水果经由何埠，源源不断地出口外地，外地物品经何埠进入温黄平原内陆——栅浦成为椒江南岸物资聚集的初级市场。
清道光年间（1821-1850），栅浦人苏若溪在“何埠”的东侧又建造了苏氏义埠。至同治年间（1862-1874），苏抱经又砌一石埠。至此，栅浦拥有了三个石砌的踏步码头，“一时巨商大贾云集”。据《栅浦何氏宗谱》记载，当时的何氏家地，“以外楼贮货，江海珍馐填塞充盈，十余年间积财而成富室矣”。
葭沚大约是从清代乾隆中期才开始兴盛起来的，逐渐取代栅浦，成为新的贸易中心。清代《葭沚重修海防同知署碑文》记载，当时葭沚已成为“台郡之咽喉，为海隅之隘塞”“居民不下三千余家”。
经济繁荣导致贫富两极分化，一部分人为饥寒所迫，流为“盗贼”。葭沚的民风也由“朴实敦厚”变为“犷悍之习”。史料记载，当时经常有货船被抢、路人遭绑架、商贩被“敲竹杠”。
道光二十三年（1843），经椒江地方知名人士陈兆寅、陶湮元奏请，于葭沚设立海防同知署衙门（又称“台州同知署衙门”），目的是“以资弹压”。由于担任的官员是台州府的第二把手，因此又叫“二府衙门”。首任同知叫龙光甸，继任同知叫成邦干。
在葭沚兴旺了100多年后，也就是到了清同治、光绪年间，海门开始兴起。
海门的历史，几起几落。据《海门志稿》记载，海门在北宋时期是海边的一个无名小渔村，至明代初年，海门“立卫筑城”，开始出现“人烟稠密、地无空余、第宅星罗、楼台棋布”的景象。后来，经倭寇的袭扰、耿（精忠）乱的焚烧、广匪的杀戮和洪潮的淹没，海门满目疮痍。至清同治、光绪年间，海门才又一次抬起头来，得到迅速发展。一直到抗战爆发，海门达到鼎盛阶段，有“小上海”之称。
海门的兴起大致上有两个原因。一是福建人的作用。随着海涂涨溢，椒江海岸线东移，来浙“闽船”大多停靠在海门，带动海门繁荣。光绪九年（1883），闽人在海门通衢街设立“福建会馆”，并设立“福建道头”。光绪二十四年（1898），海门又开凿了新河，与温黄平原相连，物流更加便利，贸易进一步发展。
第二个原因是“台大关”的设立。“台大关”是俗称，全称为“浙江海关分关”，设立于康熙二十四年（1685），原址在葭沚；咸丰二年（1852）迁至海门临江门吊桥头外。
“台大关”的设立，标志海门开始立埠通商，与宁波、上海等地的联系日益频繁。光绪二十四年（1898），海门正式对外通商，外国人开始进驻。以李思聪为代表的天主教（梵蒂冈）势力急剧扩展，从光绪二十八年（1902）开始，在涂地上造仓库、建房屋、立街道、造码头，以至于海门港区近一公里的主岸线，皆为天主堂所有。
1911年，海门爆发了收回轮埠的斗争。黄楚卿、陶寿农、杨晨等本地有识之士筹款10万元，于1914年赎回被李思聪侵占的海门码头基地200亩，成立台州第一家地产股份有限公司——振市公司。
因此，说到椒江“码头”的形成，有几个明显的特征。首先，它是由于军事需要发展起来的；其次，它是一个从西向东发展的过程，先栅浦，再葭沚，再海门；再次，它受到福建、宁波、上海等地的影响，也接受了西方文化的影响。因此，椒江的“码头文化”，在很大程度上保持了福建、上海等地的一些文化传统，同时又加入了西洋文化的元素。这从现存的海门老街的建筑中可以看出，北面多为欧式建筑，南面先有明清建筑，后有民国时期海派风格的建筑。
走向都市文化
椒江文化有两个非常显著的特点：包容性与发展性。
我们今天所说的椒江，与以前的椒江不是同一个概念。它实际上是随着行政区域的重新划分，地域范围不断扩大。民国二十四年（1935），临海的章安、前所被划归椒江，这样椒江就有了“一江两岸”的概念。1984年，黄岩的三甲区、洪家区，临海的黄礁乡被划归椒江，椒江的地理面积进一步扩大。
随着行政区域的变化，椒江文化也被赋予了新的内涵。椒江原有的是港口发达、经济繁荣的海门“码头文化”，后来加入章安的“古郡文化”，再后来又增加了临海、黄岩的“耕读文化”，从而组成复合型的多元文化。
所以，“码头文化”是椒江文化中最典型、最有代表性的文化类型，但不是椒江文化的全部。由于章安“古郡文化”的加入，椒江文化一下子从明清时期提前到两汉时期，由于“耕读文化”的加入，椒江文化的内涵显得更加厚重，具有了儒学文化传统的特点。
不妨这样说——椒江是一座新兴的城市，不断成长的环境赋予了椒江文化新的内涵。
当然，我们应当看到这样一个事实：这三种不同的文化还没有紧密融合在一起，椒江南岸、北岸之间，椒江与黄岩、路桥之间，都有明显割裂。因此，只有经过一个包容发展的过程，一个不断“濡化”“涵化”的过程，椒江文化的“整体性”才能形成。
椒江文化还在整合、发展之中。我们应当看到，1994年台州撤地设市，椒江一跃成为“新府城”。经过20多年的建设发展，椒江出现了“都市文化”的萌芽。这种文化无论是从城镇规划、城市建设来看，还是从人的共同思想、价值观念、行为规范、基本信念等来看，都与先前的文化类型有很大不同。可以相信，经过若干年发展，一种全新的、现代化的“都市文化”必将成为椒江的主流文化。
①1975年海门航运分公司建造浙江403、404客轮，恢复椒沪客运。图为旅客登上404客轮去上海。
②葭沚下街。 ③椒江东新街仿上海石库门住宅。
